一言楠尽|李书福的“快乐论”与丰田章男的“微笑观”忌

发布时间:2022-02-06 相关聚合阅读:

最近,汽车圈的金句莫过于李书福在一次发布会上的演讲,他谈到吉利最近推出的“中国星”时,谈到,“因快乐而伟大”这样的论断。

他表示,“快乐人生、吉利相伴 这不仅仅是吉利的商业理想,更是科技无限发展与世界和平繁荣的美好祝愿。“因快乐而伟大”,是吉利35年发展沉淀出来的吉利品牌主张,吉利将坚持为每一个吉利用户、员工和合作伙伴,创造快乐、成就伟大,让人人“因快乐而伟大”。而吉利的产品,更是要为用户创造无比快乐的出行体验,不仅要“好开”,还要“好安全”,更要让人们的生活“好吉利”!

显然,这番关于快乐哲学的讲述,是李书福对于吉利发展35年之后的品牌内涵的一次提炼与总结。

一直以来“快乐人生,吉利相伴”都是朗朗上口的吉利品牌口号,而这次从”快乐人生,吉利相伴“到”因快乐而伟大”,品牌的新主张究竟新在哪里?

从八个字的”快乐人生,吉利相伴“到六个字的“因快乐而伟大”,快乐在吉利品牌主张中被摆到了更高的权重与地位,快乐和伟大在吉利的品牌逻辑中变得更为清晰。

在李书福看来,吉利要想成长为一家全球化的备受尊敬的伟大企业,必须要从快乐出发,围绕如何实现消费者的快乐立足,让用户快乐,让人人快乐是吉利未来工作的一切基本点和出发点。

实际上,我们知道,李书福在企业发展过程中心中一直都在思考快乐这个词汇。

2010年,他谈到为何吉利能很快被沃尔沃所接受时表示,吉利的核心价值理念是快乐。吉利将自己的文化总结为“人性化人事管理,军事化高效执行”。这其中首先要人性化,而绝不是狼性文化。对于成熟的企业而言,一定是能为社会、为客户、为员工创造快乐的。

在2018年其撰写的致敬改革开放的万字长文中,他总结吉利的发展史就是为用户提供更高价值,让用户感到获得感和快乐的过程。

“吉利的发展史就是创新、创业,大胆实践,不断转型升级的成长史,就是不断为用户带来获得感的奋斗史。我们生产电冰箱配件取代进口,为用户带来了实惠;我们生产摩托车取代进口,把踏板式摩托车价格从每辆3万元降到3千元,为用户带来了实惠;我们生产汽车,把中国汽车价格降了一大截,为用户带来了实惠。”

而当李书福谈到“快乐哲学”时候,令我感到异曲同工之妙的是,是另外一家全球车企所提倡的“微笑理念”。

这家企业就是丰田汽车。作为社长的丰田章男自从接任丰田汽车以来,一直都在提倡“让消费者微笑”的理念,他多次公开表示,让消费者绽放笑容是他内心最大的心愿。

他在一篇文章中特别提到了消费者微笑的重要意义。他写道,“在今天的丰田,也有很多人为城市的幸福而思考。为了幸福我们能做些什么呢?遇到有困难的人要施以援手,思考让面前的人露出微笑的方法。试着将他人的幸福,当作自己的幸福来思考。与其说是为了顾客,不如说是更想和大家建立联系,建立起感谢与被感谢,能够出动心灵的强大链接。为此,我们精诚努力,为了着城市无可取代的一天。丰田,正怀着这样的想法在前进。”

众所周知,一家企业的命运同企业家的格局、视野与境界密不可分。

无论是李书福,还是丰田章男,为何能将企业发展的源动力立足于用户的利益得到满足呢?其实这体现的是利他主义为内核的感恩文化,这是“因快乐而伟大”的基本文化渊源。

而这同俩人均身处在东方文明息息相关,无论是中国企业的李书福,还是日本企业的丰田章男,他们都浸染在这样的文化氛围之中。

《小雅鹿鸣》中“鼓瑟鼓琴,和乐且湛。我有旨酒,以燕乐嘉宾之心。”《道德经》中的“天长,地久。天地之所以能长且久者,以其不自生也,故能长生。”均闪耀着这样的哲学光芒。

反观钢铁侠马斯克和当下炙手可热的特斯拉,其所倡导的品牌主张是加速世界向可持续能源的转变。可以说,这恰恰鲜明地体现了西方文化中所提倡的个人英雄主义。

东西方汽车企业的文化差异如此迥异,这是一个非常值得深思的话题。

此外,我认为,如果将这个话题再进一步引申,还有个更为宏观的话题值得讨论。那就是在汽车产业发生前所未有之剧变之际,汽车品牌的灵魂到底是什么?

之前有些大佬将之归结为自动驾驶等全新的技术,但我认为,仅仅是技术层面的产品灵魂,自研开发的自动驾驶技术和数据只是决定了产品的定价权和利润归属。

而一家企业或者一个品牌真正的深层次灵魂应该是价值观,那就是为什么而造车,为什么而制造,为了谁而造车?

正如李书福而言,让消费者感到快乐,让消费者感到幸福,才是一家企业走向伟大,一个品牌走得更远的“源动力”。而无论是李书福,还是丰田章男,其实都在企业自身发展过程中悟透了这一点。

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