上半年零售同比增长13.96%,上汽大众大众品牌表现喜人蓄

发布时间:2022-02-26 相关聚合阅读:

市场表现出色但产能受限严重,上汽大众大众品牌转型之路虽有坎坷,但局势依旧向好!

继高考放榜没多久,汽车市场也迎来“年中考试”。在上半年同比增长28.9%的大环境下,作为头部合资车企的上汽大众大众品牌也传来捷报, 1-6月累计零售669,770辆,同比增长13.96%,稳居国内单一品牌销量首位。不过,出色成绩的背后,上汽大众大众品牌也是几多欢喜几多愁!

“愁”:销售虽亮眼,但芯片短缺制约批售

与出色的上半年出色的零售相比,上汽大众大众品牌的批售量让人诧异。据上汽集团发布的6月产销快报显示,上汽大众6月销量为6.5万台(包含大众品牌和斯柯达品牌),同比下滑高达54.63%;而1-6月累计销售53.24万台,同比下滑7.79%。数据一对比,让人心生疑问,造成批售双双低于零售的原因又是为何?

其实,产销快报仅代表批发给经销商的批发量,而近日公布的零售数据,则是我们常说的终端交付量,基本等同于上牌量,能更直接、更明显地反映出终端市场的状态。而之所以产生这样的大落差,其主要原因便是 从去年开始爆发的芯片短缺问题

众所周知,微芯片已成为汽车产业支柱,一辆车要用几百上千个芯片,缺一个就会导致整车无法生产,故而芯片短缺问题严重制约汽车制造。在这样的局势下,受去年疫情影响,大部分芯片供应商降低产能或停产,再加上例如得克萨斯州寒潮使芯片制造企业暂时关闭、瑞萨工厂受火灾地震影响迫使产量下降等不可抗力因素,直接导致芯片供给不足。除此之外,全球的消费电子市场需求旺盛,致使供应商产能资源倾斜,压缩了本就吃紧的汽车芯片产能。据业内人士分析,目前来看仍需9个月到一年的时间才能缓解芯片短缺问题。

需要注意的是,芯片短缺虽说是整个行业的问题,但像上汽大众这样销量大、产能高的头部合资车企,受影响也最为严重,今年上半年因芯片短缺限制超5成产能,影响可谓极大。因此,虽然德国大众、大众中国正与世界各地的供应商开展协调工作,尽可能优化资源调配,但现阶段依旧根据市场需求优化排产计划,优先保证市场需求量较大产品的产能,而这段时期芯片短缺引发的蝴蝶效应,也将持续影响上汽大众的批售。

“喜”:战斗力不减,年轻化转型成效显著

虽然全球芯片短缺www.onlead.net.cn影响了上汽大众的产能,但“愁”中有“喜”的是, 上汽大众大众品牌在高质量的发展下,仍保持着强劲的战斗力。从今年上半年销量来看,上汽大众大众品牌明星车型不负所望,“神车”(|)家族上半年累计零售217,783台,同比增长18.66%;(|)、(|)、(|)、(|)组成的SUV家族,凭借全面的产品布局,上半年累计零售217,224辆,同比增长8.35%。另外,ID.家族初入车市便取得优异成绩,6月劲增165%达2247辆,已成为上汽大众大众品牌新的增长力。除此之外,神车途观L即将迎来焕新,入门级车型ID.3也将在年内与消费者见面,从如此迅速的新品推出节奏来看,上汽大众大众品牌的销量接下来有望再攀新高峰。

在调整生产结构和经销商库存结构优化,保持高销量增长的同时,上汽大众大众品牌在营销方面也深下苦功,并基于新消费群体更关注场景带来的用车感受,以及情感营销、IP营销、娱乐营销等新兴趋势,完成品牌年轻化转型。

例如入门级SUV T-Cross途铠与王者荣耀携手,通过时下最知名的游戏之一,快速打进消费者的生活圈,而英雄“铠”的联手冠名,利用其“单挑王”的定位,给消费者留下深刻印象。另外,今年基于MEB平台打造的首款车型ID.4 X邀请美貌与才华并举,且知名度超高的“神仙姐姐”刘亦菲站台,迅速提升新车知名度,而ID.4 X一“菲”冲天的微信新春红包封面,更创造16亿超高曝光次数;随后,其又联合超火的宝可梦皮卡丘,以其超可爱、电属性、力满满等标签,形成“联动记忆”,将ID.家族的纯电基因烙印在消费者心中。除此之外,ID.6 X近日更是联合叫兽易小星,借神州十二号载人飞船发射成功等花样营销,以超高趣味性与用户玩在一起......不难发现, 上汽大众大众品牌的每一次营销都非常用心,从品牌到产品齐头并进,主动拥抱当下主流年轻消费群体,最终实现市场和销量双丰收

编者时刻

年轻化作为当下汽车市场上的主旋律,每一个车企都在尝试转型,但“船小好调头,船大问题多”,对于上汽大众这样的“巨轮”,要想实现快速调头实属不易。不过,从目前的发展来看,上汽大众大众品牌虽遭受波折,但并未影响其发展势头,不论体系还是产品,都在朝着预定的航道调转方向。可以预见,未来随着芯片问题的解决和新产品的快速导入,再加上新品牌形象和营销策略的落地, 上汽大众必将凭借前瞻布局和坚定的战略推行定力,实现产品、服务双优化的高质量发展之路

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