涉水性哪家强,电动车甩燃油车三条街?今天让你涨知识!丹

发布时间:2022-02-26 相关聚合阅读:

最近,强降水成为不少地区的热点话题,尤其是河南地区遭遇了罕见的特大暴雨。

一时间,很多区域的道路积水成河。

不少小伙伴们在回家的路上爱车被积水困住,直接趴窝,实在痛心呐!

不过,有网友上传的视频显示,一辆小鹏P7在几乎没过引擎盖的积水中依然顽强行驶,与一旁已经趴窝的燃油车形成了鲜明对比。

之后类似的视频一个接一个被发现,有蔚来汽车,有特斯拉,也有比亚迪。

在燃油车已经"投降"的情况下,这些电动车在水中竟然任意穿行!

因此不少网友就表示,电动车的涉水性能竟然这么强,这还买什么燃油车。

看来遇上暴雨及积水完全不用担心趴窝问题了,电动车就是一辆潜水艇。

这次咱们就来科普一下,电动车涉水性能真是那么强?

说这件事,我们还得先从燃油车为什么涉水不给力说起。

燃油车涉水熄火的原因其实大概率就是以下三个:

一是由于进气系统高度限制,水从进气系统进入气缸内,造成压缩过程难以完成,从而导致车辆熄火。

二是由于排气系统高度限制,水进入排气管,造成气缸内无法排出废气,从而导致车辆熄火。

三就是,车辆的电器系统因为遇水短路而造成车辆熄火。

这三个情况中,前两个的可能性最大。

所以,从燃油车熄火的主要原因中就可以看出,发动机是燃油车的心脏,涉水一旦导致发动机停止工作,车也就只能趴窝了。

(1)那电动车的涉水性能又如何?

要知道,纯电车型和燃油车最大的区别就是,电动汽车是没有发动机的!

电动汽车是依靠电能驱动的,它没有燃油车发动机的进气-压缩-做工-排气这四个过程,自然也就没有像发动机一样的进气口和排气门等存在,发动机熄火也就更不存在了。

也是因为这一点,目前大部分的纯电车型都采用了封闭式前格栅,与燃油车差别明显。

其次,在电动汽车生产之前,都要对电池、电机等重要的零部件进行防水测试。

对于这一点,国家是有严格要求的。

在质检总局发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》中就说得非常明确。

新能源车动力电池电芯产品在满电状态下,需在腐蚀性更强的含3.5%氯化钠溶液中浸泡满两个小时。而在此期间,要求电池组能够正常使用,不得发生起火和爆炸等现象。

而对于纯电车型涉水性能的强弱,就要看IP防护等级了。

(2)IP防护等级?让你涨知识!

目前,大部分厂家都在宣传自家车型达到了IP67防护等级,这又是什么意思呢?

其实,IP防护等级其中第一个数字表示是电器防尘、防止外物侵入的等级。

第二个数字则表示电器防湿气、防水浸入的密闭程度,数字越大表示其防护等级越高。

IP67对应的防尘等级是灰尘禁锢,尘埃完全无法进入外壳空隙。而对应的防水等级则是防止短时间(至少30分钟)1M水深的浸泡。

其实现在的智能手机、电脑通用的也都是IP67级别防水。

而IP68算是目前防尘防水等级标准的最高级别了。

它的防水标准为承受长时间沉没在指定的水压下,可确保不因浸水而造成损坏。

现在像小鹏P7、小鹏P5、小鹏(|)、五菱(|)以及威马EX5-Z等车型都宣称达到了IP68标准。

(3)IP67、IP68=潜水艇?

那么,既然防水等级都达到IP67、IP68了,那岂不是可以把我的电车当潜水艇开了?

你可千万别这么想!

要注意纯电车型讲的IP防护等级,其实说得并不是整车,而是电池、电机等重要的零部件,它不代表整辆车的防尘防水能力。

简单点说,就是电池、电机在水里可能一时半会没事,但是其他零部件有没有事就不一定喽。

要知道,道路积水一般都是比较脏的,对线束等部件具有一定的腐蚀性。

另外,大部分纯电汽车的高压电路防水性能做得不错,但低压电路的防水性都很一般,一旦长时间涉水,容易造成低压电路发生短路,严重的将烧毁车载电器。

(4)功夫拍案

总体上讲,电车涉水能力确实要比一般的燃油车强,这是因为整车构造的不同而直接产生的。

但是,即使你开电动车,建议也不要随意闯入积水区,更不要当潜水艇玩!

特斯拉的马克思就强调过:不到迫不得已,不要这么做!

电动车的维修比起燃油车可要困难许多www.wengsao.cn,而一些小线束进水后也可能导致整台车直接报废。

况且,目前对于电动车的保险条例并不完善,出现问题理赔还是具有相当不确定性的。

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