法拉第未来「借壳」上市,贾跃亭迎战「蔚小理」怕

发布时间:2022-03-07 相关聚合阅读:

【导读】

「“蔚小理”逆袭传统车,FF坐等量产,智能电动车市场还有后劲。」

贾老板的法拉第未来(Faraday Future,下文简称FF)守得云开见月明,正式在美上市!

FF这次是借壳PSAC上市,二者合并之后PSAC 将更名为 FFIE。其中 I 代表智能(Intelligent)和互联网(Internet),E 代表生态(Ecosystem)和电动车(Electric)。

从公司名也可以看到,贾老板想造的不仅仅是一辆电动车,而是瞄准了「出道即巅峰」的目标,重新打造一个「乐视级别」的现象级生态公司。

Velodyne雷达加码自动驾驶,FF技术真的好

从颜值和技术来看,FF91都没啥好说的,绝对是业内顶级。

1050 匹马力、百公里加速小于 2.4 秒、激光雷达,L3 级自动驾驶技术。从FF昂贵的Velodyne激光雷达就可以管中窥豹,FF很看中自动驾驶。

首席执行官毕福康表示,「Velodyne在激光雷达解决方案的性能、可靠性和价格方面都是行业的领军者。我们正在使用Velodyne的Velarray H800激光雷达传感器等尖端技术,开发驾驶辅助功能」。

FF 91的自动驾驶系统可以提供全面的公路、城区自动驾驶和自动泊车等功能,这些功能很多造车新势力都有了,从安全可靠性上能有多大竞争力,就得看实车了。

2017年的CES电子展上,FF 官方发布 FF91 后的 36 个小时内,收到了 6.4 万余个订单,但是后面陆续出现的资金问题,让量产计划一拖再拖。

吉利、恒大、融创、珠海国资委,国内外的资本源源不断涌入FF,因为控制权的问题,也与投资方多次闹掰,如今终于挺过来,登陆纳斯达克。

为何在经历这么多波折之后,FF 还能得到资本的青睐?从 FF 本次上市的投资者与合作伙伴,可以看到FF的后援团还是十分强大的。

  • FF用户合伙人代表Bert Dweck,美国纽约房地产资产管理者
  • FF用户合伙人代表Jack Liu,美国风险投资机构合伙人
  • FF独立董事代表Brian Kroliwww.hongxugroup.com.cncki,美国内华达州前副州长和财长
  • FF顾问委员会代表John Chiang,美国加利福尼亚州前财长
  • FF供应商合伙人代表Christer Jansson,博世美国副总裁

有了加州财政部门和顶级汽车零部件供应商博世的支持,相信上市之后的FF,一年内量产FF91的计划,更靠谱了一些。

FF未来的产品规划

除了这些合伙人,FF的拥虿还有吉利汽车,吉利无论是在现有平台下推出的领克 ZERO,还是重组的极氪汽车,都是叫好不叫座,吉利电动化转型起步很早,在智能化领域也做了很多尝试,但始终没能打造出「蔚小理」那样的爆款车,「不温不火」在这个快速变革的时代难逃覆灭的结局。

国内的新势力是吉利的直接竞争对手,合作是不太可能,但FF在国内既没有工厂也没开始上市销售,却拥有领先于市面的技术,有机会撬动国内的智能电动车格局,于是成为了吉利首选的合作对象。

无论FF是选择国内的「传统车厂」代工,还是自力更生,都将是一股不可忽视的力量。

新能源逆袭传统车,FF有能力威胁「蔚小理」

刚刚过去的六月份,三家头部造车新势力销量都创新高,理想凭借单一车型(|)成功登顶。

左:造车新势力排行 右:所有新能源SUV销量排行

智能电动车虽然销量还不及燃油车,但是跟传统车厂的新能源车相比,已经领先一个身位。除了「蔚小理」,哪吒、威马也挤进了前十,宝马的(|)却排在最后,看来ABB(奔驰奥迪宝马)们的转型之路仍需时日。

FF91 已经完成大部分的开发工作,包括核心的电动机与变速箱,电池管理系统等,而其余零部件的采购进程已经完成 94%,只要上市融资到位,FF91就可以开始「组装」了。

理想汽车创始人李想曾经对 FF91 这款车给出的评价是:「FF91 作为一辆智能电动车,在设计理念和技术呈现上,已经很明显的领先于传统汽车品牌设计出来的概念车了,这个是绝对值得肯定的。」

李想对智能电动车无疑是很有发言权的,先后做出两家互联网上市公司的汽车产品经理,对未来汽车行业的发展趋势和用户需求,理解的更深刻,给FF如此高的评价,说明FF对现有智能电动车市场是有一定冲击力的。

FF定位是豪华智能电动,20万美元左右的竞争对手也只有特斯拉的高端车型了,但是高端智能车的空间足够大,如果FF的技术真如PPT中讲的那么领先,在汽车新能源化的时代,分一杯羹也是可以期待的。

FF成功与否,不光关乎为FF倾注大量资金和心血的人,也关系到贾跃亭下周能否「顺利回国」。

参考链接:

https://www.geekpark.net/news/274255

https://finance.sina.com.cn/stock/s/2021-07-23/doc-ikqciyzk7059779.shtml

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